Die rechtlichen Grundlagen einer Schiffsbeteiligung

Die Rechtsform eines geschlossen Fonds ist in der Regel die einer GmbH & Co. KG. Damit firmiert die Investmentgesellschaft eines geschlossenen Fonds als eine Kommanditgesellschaft. Eine Kommanditgesellschaft besteht aus mindestens zwei Personen, wobei es sich um natürliche Personen, also um Menschen, oder um juristische Personen, also um eine Gesellschaft, um einen Verein oder um eine Genossenschaft, handeln kann. Die Beteiligten an einer Kommanditgesellschaft haften entweder ohne jede Beschränkung für die Gesellschaft oder ihre Haftung ist auf einen bestimmten Betrag beschränkt. Die unbeschränkt haftenden Gesellschafter werden auch Komplementäre genannt, während die beschränkt haftenden Gesellschafter Kommanditisten heißen. Bei einem geschlossen Fonds bestehen die Gesellschafter in der Regel aus einer Komplementär-GmbH, die die Geschäftsführung übernimmt, sowie den Kommanditisten, die aus den Anlegern bestehen. Read the rest of this entry »

Steuerliche Aspekte einer Schiffsbeteiligung

Ein gut geführter Fonds für Schiffsbeteiligungen sollte regelmäßig Gewinne erzielen. Es handelt sich dabei um Gewinne aus einem Gewerbebetrieb, sofern die Fondsgesellschaft selbstständig wirtschaftlich tätig ist, sich um Nachhaltigkeit bemüht und die laufenden Kosten aus dem Betrieb des oder der Schiffe trägt. Falls die Einnahmen aus dem Schiffsbetrieb die Ausgaben übersteigen, erzielt die Gesellschaft einen Gewinn. Dieser Gewinn wird nicht in Zusammenhang mit den Ausschüttungen an die Anleger gebracht, sondern er ist separat zu sehen. Es kann also vorkommen, dass der erwirtschaftete Gewinn der Investmentgesellschaft höher ausfällt als die Gesamtsumme der Ausschüttungen an die Anleger. Dafür wird zum Beispiel ein Teil des Gewinns reinvestiert oder als Rücklage für spätere Investitionen angelegt. Trotzdem müssen die Anleger den berechneten Gewinn im Rahmen ihrer Einkommensteuererklärung versteuern. Die Gesellschaft selbst ist aufgrund der steuerlichen Transparenz einer Kommanditgesellschaft nicht verpflichtet, den Gewinn zu versteuern. Read the rest of this entry »

An diesen Punkten erkennt ein Anleger einen renditestarken Fonds

Auch internationale Anleger finden am Markt fast nur Fonds, die in Euro oder in US-Dollar emittiert werden. Dabei wird ein Fonds entweder aufgelegt, um ein gebrauchtes Schiff zu kaufen oder um ein neues Schiff zu bauen. Bei den Schiffen handelt sich meist um Containerschiffe, um Tanker, um Passagierschiffe oder um Frachter, die Massengüter transportieren. Der Antrieb der Schiffe spielt bei ihrer Auswahl keine Rolle. So werden zum Beispiel Segelschiffe, Motorschiffe oder Schiffe, die zusätzlich mithilfe von Skysails, einem speziellen Zugdrachenantrieb, angetrieben werden, gekauft oder gebaut. Manche Fonds finanzieren gleich eine ganze Flotte von Schiffen, während bei anderen Fonds nur ein einzelnen Schiff finanziert wird. Die Schiffe können entweder über einen Chartervertrag verfügen oder sie werden auf Reisebasis eingesetzt. Eine Schiffsflotte muss nicht zwingend aus gleichartigen Schiffen bestehen, sondern sie kann auch aus ganz verschiedenen Schiffsarten zusammengesetzt sein. Read the rest of this entry »

Die Anbieter von Schiffsbeteiligungen

­Nicht jeder Anleger interessiert sich für eine Geldanlage in einem geschlossenen Fonds, trotzdem erfreuen sich Schiffsbeteiligungen nach wie vor einer großen Beliebtheit bei erfahrenen Investoren. Im Bereich der geschlossenen Fonds werden die meisten Fondsanteile an Immobilienfonds verkauft, direkt gefolgt von den Beteiligungen an Schiffen. Es gibt verschiedene Emissionshäuser von Schiffsfonds am Markt, wobei aber die fünf größten Anbieter mehr als die Hälfte der ausgegebenen Fondsanteile emittiert hat. Diese großen Emissionshäuser beschäftigen jeweils mehrere Hundert Mitarbeiter, während bei den mittelständischen und kleineren Emittenten oft nur wenige Mitarbeiter das Tagesgeschäft erledigen. Read the rest of this entry »